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Schweizer Städte kämpfen darum, Strassenräume vom Autoverkehr zurückzugewinnen. Massnahmen wie Tempo 30 und Durchfahrtsverbote verbessern die Lebensqualität, stossen aber auf Widerstand. Eine breite U
Die Partei der Arbeit (PdA) Basel hat ein Referendum gegen das Bahngrossprojekt Herzstück eingereicht. Erstmals entscheidet die Stimmbevölkerung über die unterirdische Durchmesserlinie zwischen den Ba
Allschwil diskutiert hitzig über den Tramanschluss für das neue Ziegelei-Areal. Politische Uneinigkeit verzögert die Planung, während der Kanton Basel-Landschaft auf eine Entscheidung wartet. Ein Volk
Nach dem Aus für das 14-Milliarden-Projekt „Herzstück“ wird in Basel eine neue, oberirdische Durchmesserlinie für die S-Bahn favorisiert. Ein Experten-Gutachten hatte zuvor vor erheblichen Risiken gew
Der Grosse Rat in Basel hat einen Vorstoss abgelehnt, der eine Subvention von 10 Millionen Franken für den Nachtzug von Basel nach Malmö vorsah. Die Mehrheit sah keine kantonale Zuständigkeit für die
Der 3. Nationale Bahnkongress Bahn26 in Basel versammelte 500 Teilnehmende zur Diskussion über die Zukunft der Schweizer Verkehrspolitik. Fokus lag auf Ausbau, Finanzierung und Zukunftsfähigkeit der B
Nachdem der Bund Nachtzug-Subventionen ablehnt, fordert Basel eine städtische Mitfinanzierung für Verbindungen wie nach Malmö. Die SBB setzt auf Tageszüge.
Die U-Abo-Initiative der Partei der Arbeit Basel hat genügend Unterschriften gesammelt. Sie fordert, dass das Umweltschutz-Abonnement im Kanton Basel-Stadt nur noch 365 Franken pro Jahr kostet, was 1
Die automatische Durchfahrtskontrolle in Birsfelden reduziert den Verkehr erfolgreich um 25%, führt aber zu 29'000 Bussen und erheblichen rechtlichen Bedenken.
Die Gemeinde Birsfelden verhängt 100 Franken Busse für Durchfahrten unter 15 Minuten. SVP-Nationalrat Thomas de Courten fordert nun eine Stellungnahme des Bundesrats zur Rechtmässigkeit dieser Praxis,
Die Nordwestschweiz erlebt den grössten Bahnausbau seit 20 Jahren mit einer Milliarde Franken Investitionen. Bundesrat Rösti feierte neue Verbindungen, doch Basel fordert weiterhin das verzögerte «Her
Die Basler Regierung plant eine Velopauschale von 200 Franken jährlich für Staatsangestellte, die den Arbeitsweg oder Geschäftsfahrten mit dem Velo zurücklegen. Die Initiative zur Förderung umweltfreu
