
Grünes Licht für Velobrücken und -tunnel am Bahnhof SBB
Der Grosse Rat hat die Gelder für die Detailplanung von Velobrücken und -tunnels am Bahnhof SBB bewilligt. Das Projekt soll die Verkehrssicherheit erhöhen.

Daniel Fischer ist ein erfahrener Lokaljournalist mit Schwerpunkt auf Stadtentwicklung, Infrastrukturprojekte und regionale Verkehrsthemen in der Nordwestschweiz. Er berichtet über die Auswirkungen von Bauvorhaben auf das tägliche Leben der Anwohner.

Der Grosse Rat hat die Gelder für die Detailplanung von Velobrücken und -tunnels am Bahnhof SBB bewilligt. Das Projekt soll die Verkehrssicherheit erhöhen.

Umfassende Gleisbauarbeiten am Neuweilerplatz in Basel starten am 12. Januar 2026. Die Tramlinie 8 wird für drei Wochen durch Ersatzbusse bedient, und die Haltestelle «Neubad» wird barrierefrei umgeba

Das Grossprojekt Bruggstrasse Ost in Reinach und das Mischwasserbecken Dornachbrugg in Aesch treten in eine entscheidende Bauphase. Ab 19. Januar 2026 gibt es neue Verkehrsführungen und Lärmemissionen

Basel plant einen neuen Tramabzweiger an der Kreuzung Güterstrasse/Margarethenstrasse für rund 2,8 Millionen Franken, um das Tramnetz flexibler zu machen und Umleitungen bei Unterbrüchen zu verbessern

Neue Durchfahrtskontrollen in Birsfelden verlagern Verkehr in Basler Quartiere Lehenmatt und Breite. Anwohner und Vereine sind besorgt. Kanton sieht Hauptursache in Autobahnbaustelle.

Der Straßenknoten in Saint-Louis wird umfassend umgebaut. Die Autobahn A35 und die D105 erhalten mehr Spuren und neue Brücken für mehr Sicherheit und besseren Verkehrsfluss.

Der Kanton Basel-Landschaft investiert 12,2 Millionen Franken in zwei neue Velovorzugsrouten zwischen Basel und Aesch. Sie sollen eine attraktive Alternative zum Auto und ÖV bieten.

Seit dem 14. Dezember 2025 fährt die SBB im Viertelstundentakt zwischen Basel und Liestal. Diese neue Verbindung soll die Region näher zusammenbringen und die Mobilität deutlich verbessern.

Der Kanton Basel-Landschaft beantragt 12,2 Millionen Franken für zwei neue Velovorzugsrouten zwischen Aesch und Basel. Ziel ist die Verbesserung der Erreichbarkeit und Lebensqualität mit Baubeginn ers

Basel plant ein neues Tramgleis vor der Margarethenbrücke. Ab 2028 ermöglicht es Trams von und nach Binningen, bei Störungen einfacher umzuleiten und Verspätungen zu reduzieren.

Am Bahnhof Basel SBB wurde eine neue provisorische Passerelle eröffnet, die über drei Jahre gebaut wurde. Sie soll die bestehenden Wege entlasten und den Personenfluss verbessern, bietet aber keine Ge

Im Frühjahr 2026 wird die Hauptpiste des EuroAirport für fünf Wochen gesperrt. EasyJet wird als einzige Airline den Betrieb aufrechterhalten.

Ein neues «Smart Safety Light»-System mit Chips im Rucksack soll Kinder in Basel sicherer über Zebrastreifen bringen. Pilotprojekte starten bald.

Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) erweitern ihr Angebot ab dem 14. Dezember. Das Bachgrabengebiet wird besser erschlossen, und die Verbindungen zum EuroAirport sowie zum Bahnhof SBB werden optimiert.

Die Bauarbeiten für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn am Badischen Bahnhof Basel verursachen Lärm. Anwohner müssen mit Beeinträchtigungen rechnen, jedoch pausieren lärmige Nacht- und Wochenend

Der neue SBB-Fahrplan, gültig ab dem 14. Dezember 2025, bringt umfassende Neuerungen. Die Nordwestschweiz erhält den grössten Angebotsausbau seit 20 Jahren, inklusive Viertelstundentakt Basel-Liestal

Ab dem 24. November 2025 wird die Fluhstrasse in Reinach wieder befahrbar, doch ein temporäres Halteverbot in der Fluhstrasse und im Akazienweg in Aesch tritt in Kraft. Dies ist wegen zweier grosser B

Muttenz plant den Bau eines Rückhaltebeckens im Gebiet Weiermatt, um sich vor einem Jahrhunderthochwasser zu schützen. Das Becken fasst 21'000 Kubikmeter Wasser. Die öffentliche Mitwirkung läuft bis 1

Das Bau- und Verkehrsdepartement Basel-Stadt investiert 50'000 Franken, um eine bekannte Unfallstelle für Velofahrer an der Güterstrasse zu entschärfen.

Roche investiert 500 Millionen Franken in ein neues Forschungsgebäude in Basel. Der von Herzog & de Meuron entworfene Bau soll ab 2029 Platz für 450 Forschende bieten.